Koni Sport Инструкция

Подробнее о серии SPORT. Комплекты амортизаторов KONI SPORT с пружинами H&R Performance Lowering Springs.

Амортизаторы OME Nitrocharger Sport или Koni.

РЕГУЛИРУЕМЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ KONI История. В 1. 91. 8 году производство переключилось на чехлы для рессор и радиаторов, а с 1. Первый телескопический гидравлический амортизатор был сделан на фабрике после войны. И те первые амортизаторы Koni уже были регулируемыми, и при установке можно было самостоятельно корректировать соотношение комфорта и управляемости автомобиля. С 1. 95. 0 года фирма становится специалистом мирового уровня в производстве амортизаторов для французких, немецких и американских автомобилей и предлагает свою продукцию в 9. Типы амортизаторов KONI.

Охватывают, за малым исключением, все модели всех производителей автомобилей. Регулировка жесткости производится поворотом утопленного штока (в снятом положении амортизатора) вокруг своей оси. Конструкция подразумевает использование высококачественного масла, но для некоторых автомобилей может быть предусмотрен газовый подпор. Эти амортизаторы идеально подходят для обычной езды.

Регулировка позволяет подстроить их под индивидуальный стиль вождения, качество и точность работы обеспечивают хорошую устойчивость и управляемость на дороге, а долговечность позволяет забыть о проблеме с амортизаторами надолго. Sport - регулируемые амортизаторы для быстрой, агрессивной езды, когда важна особая точность работы амортизатора и его дополнительная прочность. Серия sport идеально подходит для тюнинга . Большинство амортизаторов этой серии имеют верхнюю регулировку жесткости - из- под капота и из багажника, что дает неограниченные возможности настройки жесткости подвески автомобиля. В зависимости от автомобиля, для которого рассчитаны, могут быть масляными или (как правило) с газовым подпором. Sport. KIT - комплект из четырех регулируемых амортизаторов серии sport и четырех прогрессивных пружин с занижением. Эта серия больше предназначена для ровных покрытий - комфорт, управляемость и стабильность кузова на любых скоростях.

Конструктив - масло плюс газ высокого давления. Heavy. Track - альтернатива 4. Х4 для пересеченной местности, где ниже скорости и важнеа работа подвески. Конструкив Hevavy. Track - масло с газовым подпором.

Шток 2. 8 миллиметров, двухтрубная конструкция, чистое масло, сальники из . Тестировались в условиях ралли в Африке и Австралии. Готовы к штурму поребриков?! Конструкция амортизаторов KONI. Конкретный тип амортизаторов используется в зависимости от конструкции и типа автомобиля.

Гидравлический двухтрубный амортизатор: Гидравлический двухтрубный амортизатор с газовым подпором. Гидравлический однотрубный амортизатор с газовым подпором высокого давления.

KONI Sport спортивная подвеска комплект Honda Civic. Koni передний Sport Shock Honda Civic 88-91.

На видео Вы увидите подробную инструкцию по настройке. Сравнительный тест амортизаторов KONI SPORT+пружины H&R&nbsp. Фотоотчёт: Установка картриджей Koni Sport в передние стойки EU-1 ваших коней, в инструкции есть табличка, по ней сравниваем и. Артикул: 8040-1351SPORT. Описание детали: Амортизатор. Так как Koni не рекомендуют устанавливать свои амо с СС-20, то мук. Амортизаторы Koni sport комплект 4 шт с доставкой и платой за перевод&nbsp. И так было куплено: Koni sport kit - 35 мм ( очень повезло все было в москве и на. Ощущения жесткость выкрутил на 3 из 4. 540 градусов по инструкции Koni) Проехал не много, но : Лежачие полицейские проблем не. Форумчане, есть среди вас пользователи амортов серий Koni Sport или Koni Special? Re: Амортизаторы Koni. У Спеца на 'боевой' 2108 вроде бы Кони стоят. Недавно приобрел аморты Koni SPORT и хочу поделиться своими впечатлениеми. Инструкция по настройке — www.koni-rus.ru/14